Impasse no licenciamento da Ferrogrão adia o progresso logístico nacional
O Brasil possui grande concentração logística realizado por malha ferroviária. Por isso, ampliar a malha ferroviária com um projeto como a Ferrogrão, importante ferrovia da região Norte, significa a otimização do progresso logístico nacional. É um retrocesso pensar que o escoamento de mercadorias ainda seja prioritariamente. Portanto, devemos reconhecer o trabalho realizado pelo modal ferroviário […]
Impasse no licenciamento da Ferrogrão adia o progresso logístico nacional
O Brasil movimenta 75% das mercadorias pela malha ferroviária. Por isso, ampliar a malha ferroviária com um projeto como a Ferrogrão, importante ferrovia para o escoamento de mercadorias da Região Norte, significa a otimização do progresso logístico nacional. Entenda como a paralisação do projeto afeta o avanço do modal ferroviário. Leia a matéria completa aqui
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Impasse no licenciamento da Ferrogrão adia progresso logístico
O Brasil é o país que tem 75% das mercadorias movimentadas por malhas rodoviárias. Dessa forma, ampliar a malha ferroviária com um projeto como a Ferrogrão, importante ferrovia da região Norte, significa a otimização do progresso logístico nacional. Leia a matéria completa aqui
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